2）预拼装组合部位的选择原则：尽可能选用主要受力框架、节点连接结构复杂，构件允差接近极限且有代表性的组合构件。3）预拼装应在坚实、稳固的平台式胎架上进行。其支承点水平度：A≤300～1000m2允差≤2mmA≤1000～5000m2允差＜3mm（1）预拼装中所有构件应按施工图控制尺寸，各杆件的心线应交汇于节点中心，并完全处于自由状态，不允许有外力强制固定。单构件支承点不论柱、粱、支撑，应不少于两个支承点。 次数用完API KEY 超过次数限制

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视频作者：商丘佰诚金属结构有限公司

观察检查和用钢尺、游标卡尺、卡钳等测量检查。2、焊缝所有焊缝做外观检查，对大中跨度的钢管网架的拉杆与球的对接焊缝，必须做无损探伤检查数量：无损探伤抽样不少于焊口总数的20%，取样部位由设计单位与施工单位协商确定检验方法：超声波无损探伤，每一焊口必须全长检测。（六）、油漆、防腐、防火涂装工程1、原材料检查数量：每使用100T或不足100T薄涂型防火涂料应抽检一次粘结强度；每使用500T或不足500T厚涂型防火涂料应抽检一次粘结强度和抗压强度。 次数用完API KEY 超过次数限制

焊接球节点

焊接空心球先由钢板冲压成半球，然后焊接成整个空心球，必要时可以在球内设置环形肋加强。这种节点主要用于以钢管为杆件的网架，任意方向的杆件都可以方便地与钢球连接，见下图。钢管杆件与空心球连接处，管端应开坡口，并在钢管内加衬管,在管端与空心球之间焊缝可按对接焊缝计算，否则只能按斜角角焊缝计算。螺栓球节点的受力情况：受拉时传力途径是由钢管杆件、锥头，经螺栓至钢球；受压时是由钢管杆件、锥头，经套筒至钢球。螺栓在受拉时起作用，而套筒在受压时起作用。一般来说，螺栓球节点由单根螺栓受拉承载力控制。